加拿大安省钓鱼入门（连载十三——船钓和驾船知识）

第六章船钓简介。

本不想编入关于驾船的内容，但不断发生的钓友驾船事故使我感到需要对此进行一些介绍。

泛舟加拿大风光绮丽的湖泊，垂钓于山水之间，恰似如诗如画的梦境。

毫无疑问，船钓比岸钓有更多的选择，也更有利于寻找目标鱼种。但船钓远比岸钓昂贵，也需要有更严格的安全意识和相关的游船驾驶知识。

这里所说的“船钓”不包括驾船或乘船出海垂钓，是指驾驶和乘坐小船、游艇或者更简单的漂浮工具在安省的湖泊、河流垂钓。

安省以前开游船不需要专门牌照，有车牌即可，政府默认会开车就会开船。从2009年开始，有了船牌之说。加拿大联邦法例规管驾驶机动船艇，没有船牌（PleasureCraftOperatorCard。类似于汽车驾照）的驾船者将被检控，罚款,驾船者均须持有船牌方能下水。

一、船牌和船照。

俗称的“船牌”和“船照”是两个不同的概念。“船牌”（PleasureCraftOperatorCard），是确认驾船者驾船资格的执照，类似于汽车驾照，是驾驶自己或租借他人的游艇出水需要具备的牌照；“船照”(PleasureCraftLicence)是10马力的机动船必须办理的牌照，类似于汽车牌照，是船只必须的牌照（因此很多机动船的马力都是9.9马力，就是为了躲避这个船照。其实登记船照是免费的，只需要提供购船发票或购买二手船的过户手续，不过需要一点时间。申请船照网址：/eng/marinesafety。

二、考船牌。

对于英文良好的人，在加拿大考一个船牌并不难，只要在相关网站参加一个网上船牌课程，比如等网站的在线船牌考试课程（OnlineBoaterExam），通过在网上课程自修，基本掌握有关安全驾驶及相关内容，通过网上课程测验，最后参加加拿大交通部的最终考试（FinalLExam）就可以取得一张临时船牌,就可以先打印出临时驾船牌照“PleasureCraftOperatorCard”，马上使用，正式的船牌会在4个星期之内寄到你指定的地址。

学习课程一共有5个章节，每个章节末有个测验，一共10道选择题，答对8道以上才能通过，进入下一阶。

考试：75分钟。一共考50道选择题，答对38道以上就合格。如果第一次没合格的话，可以再24小时之内免费重考一次。但是如果还不合格就要重新学一次课程了，通过5阶测验，获得最终考试的资格。

船牌是终身的，无需续牌；船牌考试费和牌费50加币（通常会有10元优惠）。如果第一次考试没有达到最低答对38道题达到75分的最低标准，可以在24小时后重考，次数不限，也不再另行收费。

由于没有中文课程和中文试卷，对于英文不好或不懂英文的人，参加这个网上课程和网上考试难度是比较大的，那些关于船舶、船用设备、航行、水上交通、灯光、浮标等专业术语和描述，需要反复理解记忆才能掌握。不过，现在网上翻译提供了方便，可以在学习过程中通过中英文互译加深理解（网上翻译的结果很多不准确，但可以参考），掌握所学的课程，否则要通过最后的考试时比较难的。通过中英文互译可以加强理解，但在测验和考试中最好还是看英文，这样对题的理解更准确一些。另外，只掌握网上课程，正式考试时有的题目仍可能不会做，这是因为网上课程和交通部的正式考试在考试内容上还是有些不同，网上课程没有全覆盖考试内容，试题远比网上课程的测验题要复杂。因此，到交通部网站（TransportCanada）学习下它的相关内容（SafeBoatingGuide-TP511E(2011)，再结合网上课程，会准备的全面一些。

在所有的驾驶执照中，船牌其实应当是要求最高的，当然这里是指真正当一个船长，船长要求的知识和经验要远超过飞行员和其他任何驾驶员。我曾两次在黄海和渤海随船作气象通讯，工作过几个月，深感海洋的风险。在风云变幻、高深莫测的海洋、湖泊上航行、作业，船长必须有全面的海洋知识和船舶知识及丰富的驾驶经验。虽然加拿大面对公众的船牌主要是在湖水中娱乐的游艇类船牌，但驾驶的复杂程度也要求有非常好的驾驶经验，否则风险是随时相伴的。船牌主要是要求驾船者掌握相关安全的知识和水上交通的常识，我想这些是远远不够的，如果要离港，还是要积累一些经验，熟悉所驾船只的性能和驾驶要领，先随有经验的朋友出去几次，然后再单独驾船出港比较稳妥。

考一个船牌虽然不难，但要驾船出港，还是要有万全的准备和全能的操作能力。因此我倒觉得加拿大的船牌管控的有点松了。

三、驾船出水的基本要求。

（一）在安省，对不同的年龄的驾船者有不同的限制：

1、12岁以下。如果没有16岁以上大人陪同，只可以开10马力以下的机动船。

2、12-15岁。如果没有16岁以上的大人陪同，最多可以开40马力的机动船。

3、16岁和16岁以上。可以单独驾船。

违反年龄规定将面临250元的罚款。

（二）关于喝酒。

驾船者严禁喝酒，这一点是和开车一样。据统计，有超过40%的驾船事故和饮酒有关。

（三）、出船前准备。

长度在6米以内的小型船只必须配有的安全设备：

1、船照。10马力以上船只需留意船只是否已领有牌照和登记；

2、船牌；

3、为登船人每人准备一件加拿大法律认可的个人浮水装置(PFD)或救生衣，否则罚款200元；

4、不短于15米长的浮力抛绳；

5、手动推进装置（船桨）、船锚和不短于15米长的绳索或铁链、灭火器（配备舷内发动机、舷内油箱的机动船和帆船需要）；

6、长度超过8米的船还要配备斧子、救生圈。

7、防水电筒或三个加拿大认可的照明弹；

8、一个声音信号装置(喇叭或哨子)。

9、如果在日落后或日出前，或能见度差的时候航行，要配备合规的航海灯光。

10、重新登船设备。

不同大小的船只会有不同的必备设备需要。详情请查询加拿大海岸防卫队的安全驾船指南(CanadianCoastGuard’sSafeBoatingGuide)或访问，致电1-获得更多信息。

海岸防卫队和其合作人在航海季节可以帮助进行免费检查。

（四）、在策划航线的时候一定要注意：

1、远离危险区域。在没有十足把握和经验的情况下,不要驶进激流险滩；

2、掌握航线全程经过地区的天气，特别是风力、风向等情况，以及水文、航道情况。可以登陆加拿大环境部官网和WeatherNetwork提前查询；

3、带好航图。法律规定，所有航行者必须要携带所在水域最大比例的最新航线图。这些资料可以在加拿大渔业和海洋官网上找到（/）；

4.随身物品。除了衣物、水鞋、遮阳避暑装备、急救包、充足的饮水和食物以及防水袋、充满电的手机等等，不要忘记带至少两个毯子，对于落水的人保持体温就是生命！只要不超载，尽量带足需要的一切。

5.紧急呼救电话：*16，联系最近的加拿大海岸警卫队；

6.把出船计划告知家人和朋友。出行之前，无论旅途长短，将计划发送给亲戚朋友，并且在旅途中和他们保持联络；

7.检查船只和安全装备。这是非常非常重要的。船身、螺旋桨是否有损坏开裂、排水塞是否盖好、燃料是否足够，救生设备是否正常运作且数量足够等等。

8.遵守航道规则。这就好像是遵守交规一样，非常重要，关乎到我们自己和船上的亲友的安全，很多撞船、沉船事故都是违规驾驶造成的！

（五）、遇险或需要帮助时的求救方法。

1、DSC：DigitalSelectiveCallingTerminals数字呼叫终端机。

图片：数字呼叫终端机DSC

DSC是船舶在中高频波段发射遇险报警和普遍呼叫使用的一个呼叫系统，求救和帮助呼叫信号直接连通救助系统。DSC呼叫大致分为遇险和安全呼叫、日常呼叫两类。在GMDSS的地面通信系统中，初始遇险通信是由DSC来完成的。DSC提供近距离（VHF）、中距离（MF）和远距离（HF）遇险报警。在遇险呼叫时，自动将发信机转换到设定的遇险频率上，按设定的报警方式进行报警。同时，DSC值班接收机可以自动接收DSC遇险报警，而不需要人工值守，从而大大提高了遇险报警的成功率。

在加拿大，用2182kHz（MF，channel16）和156.8MHz（VHFchannel70）频段报警。

下面是报警时需要注意的一些要点：

中度报警：“Mayday,Mayday,Mayday”。

“Mayday”是法语“Venezm'aider.”（来帮我）之中“m'aider”的英语同音变体。发出Mayday时连续呼叫三次（“Mayday,Mayday,Mayday”），是为了避免求救信号被噪音盖过或与其他通讯混淆。

紧急警报：“Pan-Pan,Pan-Pan,Pan-Pan”。

报警时要说明船的标号、船舶位置和现在的情况，不能只是喊“Mayday,Mayday,Mayday”或“Pan-Pan,Pan-Pan,Pan-Pan”。

下面是一个“Mayday,Mayday,Mayday”的使用示范：

（Mayday,Mayday,,,Whisky,X-ray,’N,508’）

Mayday,Mayday,Mayday。这是MV蓝鲸、蓝鲸。我的呼号是WXCP、Whisky、X-ray、查理。我现在的位置是474'N、508’W。船上有爆炸和着火。我们已经尽最大的努力灭火但船仍然是处于危险中。我们需要消防协助。结束。

下面是一个“Pan-Pan,Pan-Pan,Pan-Pan”的使用示范：

（PanPan,PanPan,,,Alpha,Lima,Mike,,12708’）。

PanPan,PanPan,PanPan.。这里是白雪号,白雪号。我的电话标志ALMI,Alpha,Lima,Mike,India.。我的主发动机坏了。我现在的位置是2204’N,12708’E。由于强风，我的船滚动和倾斜严重，处在危险中，我们需要拖船的援助。结束。

1、声音示警。

一般在大雾的时候使用。同类型的示警工具还有信号枪和其他类似爆炸信号。示警方法：每次信号间隔1分钟。

3、光电示警。可以用来发送求救信号；示警方法：3短3长3短和莫尔斯电码滴滴滴、哒哒哒、滴滴滴一样。

4、EPIRB（多功能警报器）示警。

图片：多功能警报器EPIRB

EPIRB是Emergencypositionindicatingradiobeacon的缩写，是第三代船用卫星紧急位置示标器。在船舶遇险时，该示位标除遇险报警外，还在406MHz频率上发送信号，5公里内的搜救者都能收到。还可以发出一个121.5MHz的信号，并有高强度的闪光，以便搜救者在可见度极低的情况下定位遇难船舶。

图片：EPIRB工作示意图：

（四）、最基本的驾驶规则。

1、两船相遇，如何驾驶。

注意：船的左侧，即左舷，英文叫：Port；右侧，即右舷，叫Starboard；船尾叫Stern。

情况1：如上图所示，你前面有一艘船，你想要超过。

规则：你前面的船有路权，你需要变线超船，不要期待前面的船给你让路。

情况2：如上图所示，你在另一艘船的右侧，正在向同一个交叉点行驶。

规则：你有路权，保持直行；对方需要右转，给你让路。

情况3：如上图所示，你在另一艘船的左侧，正在向同一个交叉点行驶。

规则：对方有路权，你需要右转给对方让路。

情况4：如上图所示，两船相向行驶。

规则：各自向右侧避让通过。

情况5：机动船与非机动船相遇。

规则：非机动船享有路权，机动船需避让。

情况6：如上图所示，小船与大船相遇。

规则：小船永远需要给大船让路。保持和大船的距离，以免被涌浪掀翻。

情况7：狭窄水域与大船相遇。

规则：鸣长笛从大船右侧通过。

2、如何通过水面交通标志。

情况1：如图所示。遇到绿色的漂浮物，从它的右侧通过。

情况2：如图所示。遇到红色的漂浮物，从它的左侧通过。

情况3：如图所示。遇到上绿下红的漂浮物，当做绿色处理。

3、其他常见的标志的含义：

（1）、

含义：小心，请注意。

（2）、

含义：此处可以抛锚、过夜。

（3）、

含义：可以把你的船系在这里。

（4）、

含义：这里是游泳区域。

（5）、

含义：有人在这里潜水。

（6）、

含义：此处对船型有限制。

（7）、

含义：此处危险，可能有礁石、水坝等。

含义：此处禁止开船。

含义：请在标志左侧行驶。

含义：请在标志右侧行驶。

含义：前方水道交汇，按中间的颜色行驶（绿左红右）。

4、方向标志：上北下南左西右东

5、注意事项：

（1）、两船之间不要距离太近。

（2）不要抓住船游泳。

（3）、引擎声音不能太大。

（4）、不可以喝酒驾船。

（5）、不要乱扔垃圾。否则要吃罚单。

具备和掌握以上基本条件和基本知识，就可以出水船钓，慢慢积累驾船经验了。

特别提醒：粗心驾驶，将被罚款250元；危险驾驶将被罚款500元。

（五）、学习相关的驾船知识（详见附录一）

四、船钓方式。

由于越来越多的人在同一个地点频繁岸钓，岸边适合鱼类藏身、觅食的自然生态环境得不到短期恢复，使得岸钓越来越困难。船钓就成了多数钓友的梦想，乘船钓鱼，即船钓，使钓者能在水上自由驶聘，到达更理想的钓点。

船钓，首先是船的选择。户外商店提供了多样性的用于游艇、摩托艇、舢板、独木舟、划艇等水上娱乐和垂钓用船，甚至专用钓船。可以根据自己的喜爱和用途选择购买、租用。在很多湖区，都有租船公司，他们提供了更适合本地湖区的船只，可以用来水上休闲、垂钓使用。记住！一定要购买或租用合适的船只前去垂钓，河流、湖泊的大小、水文和天气状况直接影响到你选用船只的大小、结构和类型。

图片：BassBoat，图片选自Basspro.

船钓时，最好装备GPS和探鱼器，直接找到目标鱼群，以免浪费宝贵的出船和租船时间，也能保证驶入一望无际的湖区时，知道自己的位置和回港的方向。

船钓通常有静态和动态两种垂钓方式。停在一个地点抛锚垂钓(即“静态”钓鱼)或者让船静静地随风随水流漂流垂钓。

图片：带护栏和遮阳棚的钓船（图片选自Basspro.）

另一种船钓方法是“拖钓”。就是把鱼饵施放在到水下一定深度，慢慢开船前行，等着鱼来咬钩，休闲垂钓两不误。你可以一边在船上聊天、观景、享受微风拂面的快意，一边等着鱼上钩。什么时候鱼儿咬钩，什么时候去刺鱼、溜鱼、抄鱼就行了。如果多人同行垂钓，可以同时选择不同的鱼饵、不同的深度拖钓。拖钓可以覆盖广阔的水面，更容易钓到更多的鱼。

除此，还可以发挥船钓的优势，在静态垂钓时，不用抛竿，垂直放饵，反复提放，用卡罗莱纳钓组、铅头钩钓组，用管虫、蠕虫一类假饵诱鱼。

在加拿大，很多人喜欢乘独木舟、橡皮艇在风浪不大的平稳水域钓鱼。他们通常划桨接近芦苇丛、荷花荡边缘，用水面假饵或者德州钓组垂钓鲈鱼。这两种漂浮工具体积小、便于携带，是一种休闲垂钓的选择。切记！使用这两种漂浮工具千万不要到远离岸边、风浪大的水域冒险，以免翻船和一去难回。

五、船钓的经验和注意事项。

（二）、清楚钓船的类型。浮桶船等平底船有比较宽阔、稳定的甲板，船只够大时，可以站立垂钓；而在独木舟、皮划艇和舢板船上，一定要“稳坐钓鱼台”，穿好救生衣，坐在船上垂钓，保持船只稳定，越是在中鱼后越要保持冷静，不要动作太大，避免造成大幅度晃动翻船。

（三）、让初次船钓者在船头垂钓，船头视野开阔，没有障碍物，便于新手抛投，也便于有经验的钓友或者家长能够随时看到他的状况，方便在需要的时候提供换饵、摘钩等帮助。

（四）、所有上船的垂钓者需要相互认识和了解，互相之间留出合适的空间，在施法时给自己足够的空间，以避免鱼线缠结，钩住诱饵，或击中你的同伴。

（五）、采用合适的抛投方式。在船上这个狭小空间，避免鱼钩挂住船上设备（充气船更要注意不要被鱼钩刺破）或者其他乘员，采用侧臂抛投方式和顺风抛投，比传统的过顶抛投和逆风抛投更加安全。

（六）、永远保持放松、平稳。像芭蕾舞演员一样保持平衡。平稳的要领是保持上半身安静少动、臀部放松，而不是靠移动身体的位置来抵抗船只的倾斜晃动。

（七）、注意不要大力抛投、中鱼后不要超级兴奋、和鱼拔河、大力溜鱼，防止钻到船底或让鱼线缠上你的螺旋桨。熟练运用你的抄网。

（八）、如果带孩子船钓，一定要选择大型、平稳的船只，并注意防晒和防蚊虫叮咬。给孩子带足食物、零食、饮水和饮料、合适的玩具。孩子的耐心有限，他不喜欢钓鱼时，哄着他玩，你可继续钓鱼，否则你就不得不提前返航。

总之，一句话：船钓最重要的是安全，为钓鱼遇险不值！